去年，COVID-19 大流行在全球供应链中产生了连锁反应，为运输和物流行业的重要工作带来了曙光。简而言之，货运对经济至关重要——但它也容易受到犯罪的影响。我们研究了大流行如何使货运车辆遭受更多盗窃，以及视频监控如何减少盗窃。

　　Covid是否影响了货运安全？

　　一项研究估计，大流行对全球货运业的经济影响下降了 6.1%。尽管物流行业面临种种限制和约束，但对某些商品的需求似乎正在上升。

　　例如，这段时间医疗用品的需求猛增；2019 年个人防护装备 (PPE) 市场价值 527 亿美元，预计到 2025 年将达到 925 亿美元。

　　随着社交距离和封锁限制的到位，许多国家的电子商务购买也出现了热潮。联合国的一项研究报告称，几个国家的在线销售额有所增长：澳大利亚为 59%，英国为 46.7%，美国为 32.4%，中国为 14.6%。

　　为熬过过去一年的风风雨雨，交通物流业被迫快速有效地适应。随着电子商务的兴起，物流企业解决货物安全问题比以往任何时候都更加重要。

　　许多货运公司现在不得不应对增加的航运、健康和安全的竞争需求。现在，卡车司机会在港口检查站定期接受新冠病毒检测，而关于安全旅行的更多限制和规定使得在车辆满载贵重货物的情况下可以进行更长时间的旅行。这为窃贼提供了更多的机会。

　　货运卡车多久发生一次货物盗窃？

　　根据BSI & TT Club 的货物盗窃报告，全球受货物盗窃影响最大的行业是：食品和饮料、消费品、电子产品、烟酒和燃料。去年的年度报告指出，已经短缺的产品成为目标，例如防护设备和其他医疗必需品。

　　BSI & TT 的报告发现，绝大多数 (71%) 的货物盗窃发生在卡车上，四分之一 (25%) 发生在设施中。Sensitech 报告称，去年美国的货物盗窃也达到了 5 年来的最高水平，比上一年增加了 23%。

　　根据联邦调查局的年度报告，为了了解货物盗窃的代价有多大，在美国，2019 年被盗货物的价值为 139,677,562 美元。加拿大保险局报告称，货物盗窃每年从他们的经济中损失 50 亿美元。

　　窃贼使用各种方法窃取货物。在一次简单的盗窃中，他们只是抓住机会拿走容易获得的货物。然而，近年来，企业已成为涉及社会工程的更复杂犯罪的牺牲品，小偷将设置情境以诱骗司机靠近他们 - 例如冒充承运人。

　　随着犯罪分子的手段越来越复杂，货运公司的安全措施也应如此。

　　如何提高货运卡车的安全性

　　大多数犯罪发生在卡车上，因此通过采取更大的安全措施来确保司机和货物的安全至关重要。其中很大一部分涉及员工培训和对现有安全性的改进。

　　简单的步骤包括：在货舱门上使用高度安全的锁（例如主销或起落架锁），并与调度团队保持频繁联系，以便他们了解任何停靠点，尤其是在高风险区域。

　　防止犯罪和收集情报的另一个关键方法是安装安全摄像头。随着 COVID-19 大流行的影响继续扰乱全球供应链，在线购物造成运输高峰。

　　这通常会导致港口或其他设施的供应成为瓶颈，需要更长的运输流程并为盗贼提供更多机会。这强调了使用视频监控摄像头保护尽可能多的站点并收集证据的重要性。

　　为什么视频监控可以帮助防止卡车货物被盗

　　众所周知，摄像机本身可以起到威慑犯罪的作用。迈克·麦卡伦最近在卡车新闻网的博客中写道，当他工作的公司在他们的仓库和院子里安装摄像头时，犯罪几乎立即停止了。

　　安装视频监控摄像头可以帮助抓获犯罪分子。它还为企业提供有关其站点上犯罪热点的宝贵情报，使他们能够更好地保护这些区域，以防止未来发生犯罪。

　　如果企业确实有他们可以使用的视频片段，那么添加视频分析可以通过将其转化为可操作的情报来提升他们的犯罪预防计划。例如，人员和车辆检测功能可以在不熟悉的汽车接近或有人在下班后进入仓库时提醒现场管理人员。误报过滤平台添加到视频监控系统中，安全摄像头触发的误报可以减少 90% 以上。随着更少的警报进入，安全人员可以将注意力集中在采取主动措施来解决真正的警报。

　　运输和卡车运输行业知道货物盗窃的代价高昂，视频监控系统是实施预防性和主动性措施的好方法。这样的分析工具与这些安全系统集成将进一步允许企业负责并确保其货物的安全。

　　广州邮科的车载录像机是一套安装在汽车四周有四个摄像头的摄像系统，可以随时记录汽车四周的实时影像。不但可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔，还可以用于事故取证，维护司机的合法权益，司机可为自己提供有效的证据，也令“撞车帮”望而却步. 同时对以下问题可以有效解决：车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、泊车难、倒车困难、路况复杂、新手上路、行车盲点、无人看车等情况。